La Comisión Europea está evaluando la denuncia, mientras que las organizaciones de consumidores piden la revisión del reglamento de derechos de los pasajeros aéreos en la tarifa básica.
Sigue la polémica con las low cost por el cobro de equipaje de mano.
Lo que importa
La organización europea de consumidores BEUC denunció a siete aerolíneas, entre ellas Ryanair, Vueling y Volotea, por cobrar por el equipaje de mano.
La denuncia se presenta ante la Comisión Europea y la Red de Autoridades de Protección al Consumidor (C).
El Tribunal de Justicia de la UE estableció en 2014 que cobrar por un equipaje de mano con medidas razonables es ilegal.
La BEUC reclama que el reglamento de derechos de pasajeros aéreos aclare qué servicios deben incluirse en el precio básico del billete.
En 2024, el Gobierno español multó a varias aerolíneas con 179 millones de euros por estas prácticas, que aún están siendo evaluadas por la Comisión Europea.
La BEUC acusa a las aerolíneas de prácticas abusivas al cobrar por el equipaje de mano, ignorando la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE que prohíbe este cobro si el equipaje cumple con ciertas dimensiones y peso razonables.
En 2014, el Tribunal estableció que las aerolíneas no pueden cobrar un suplemento por un equipaje de mano que cumpla con requisitos razonables de tamaño y peso, y que respete las normas de seguridad.
La denuncia afecta a siete compañías: Ryanair, Vueling, Volotea, Easyjet, Norwegian Airlines, Transavia y Wizzair.
Sí. En noviembre de 2024, el Gobierno español multó con 179 millones de euros a Ryanair, Vueling, Easyjet, Norwegian y Volotea por cobrar suplementos ilegales por el equipaje de mano.
La Comisión Europea está evaluando la denuncia y la sanción impuesta por España, tras recibir la documentación solicitada. Además, BEUC pide que la revisión del reglamento de derechos de los pasajeros aéreos aclare qué servicios deben incluirse en la tarifa básica.
Los consumidores asumen que la tarifa básica incluye el derecho a embarcar con una pieza pequeña de equipaje de mano sin coste adicional. La falta de claridad genera confusión y posibles abusos por parte de las aerolíneas.
La denuncia presentada por la BEUC ante la Comisión Europea y la Red de Protección al Consumidor busca que se inicie una investigación exhaustiva sobre las prácticas de cobro por equipaje de mano en toda la Unión Europea. Este proceso puede culminar en sanciones adicionales y, más importante aún, en la reforma normativa para proteger mejor los derechos de los pasajeros. En paralelo, la revisión en curso del reglamento europeo sobre derechos aéreos podría clarificar qué servicios deben estar incluidos en el precio básico del billete, poniendo fin a la incertidumbre que enfrentan los viajeros. Dependiendo de los resultados, las aerolíneas implicadas podrían verse obligadas a modificar sus políticas comerciales, garantizando así que los pasajeros no sean obligados a pagar por servicios que la legislación europea ya reconoce como incluidos.